未来を託す諸君に
伝えたいこと

さまざまな分野の最前線で活躍する経営者や研究者を講師に迎える「トップリーダーと学ぶワークショップ」。今回はＡＮＡホールディングス株式会社代表取締役社長の片野坂真哉先生にお越しいただいた。たった2機のヘリコプターから創業したというＡＮＡの歴史を振り返りながら、未踏分野へのチャレンジ精神を持ち続けることへの大切さ、トップリーダーに必要な心構え、さらに「1000年」という遠い時間を見据えてものごとを考えることの意義を教えていただいた。

たった２機のヘリコプターから世界の翼へ
ＡＮＡのチャレンジ精神とは？

私が社長を務めるＡＮＡグループは、1952年に設立された日本ヘリコプター輸送株式会社を前身としています。創業当時は、たった２機のヘリコプターしかありませんでした。小さな"純民間航空会社"として、まったくのゼロからのスタートだったのです。それが現在、およそ250機の飛行機を保有し、社員数約3万5000人を誇る航空会社へと成長しました。今では国内線で年間4000万人、国際線で800万人のお客様にご利用いただいています。

この成長の背景には、昔から受け継がれているＡＮＡのチャレンジ精神があります。じつは創業から34年間、ＡＮＡは国内線だけの会社でした。当時、国内線のシェアは50％を超えていましたから、無理をして国際線に参入する必要がなかったのです。しかし将来を見据えて、国際線への参入は不可欠だと考えた人たちがいたのですね。彼らの頑張りによって、1986年に初めて東京- グアム線が就航することとなったのです。

国を作る／国を維持する
どちらが難しい？

とはいえ国際線は、17年間ずっと赤字でした。それでも諦めずに続けてきました。現在、国内線の市場では新興航空会社も誕生していて、競争が激化しています。30年前に国際線への参入を決断していなければ、国内線だけでは立ち行かなくなっていたかもしれません。会社経営というものは、毎年利益を出す一方で、未来を見通してチャレンジしていくこともとても大事なのです。

リーダーシップに関しては、『貞観政要』という書物をご紹介しておきましょう。唐の時代の名君太宗と部下とのやり取りを記録したものです。帝王のあるべき姿とは何かが、示唆に富んだ逸話の数々によって記されています。この中に「草創と守成と孰れが難き」という文言があります。会社や国を作るのと、それを維持していくのとではどちらが難しいかという問いかけです。皆さんはどちらが難しいと思いますか？リーダーシップ論は非常に奥が深くて、簡単に答えの出せるものではありません。

未来の地球に残したい
コトバを考えよう！

江戸末期の儒学者・佐藤一斎の著作『言志四録』に「立志の功は、恥を知るを以て要と為す」という言葉があります。志を立てて成功するためには恥をかいて、そこから発奮することが大事なのだという意味です。また、同書には「禍は上より起こる」という箴言もあります。これも現代に通じます。経営トップからの強いプレッシャーによって、社員が不正を働く事件は枚挙にいとまがありません。

このように「コトバ」というものは、長きにわたって意味を持ちます。そこで今日は皆さんにも「記憶に残るコトバ」を考えてほしいと思います。モデルとするのは、古代ギリシャの「デルフォイの神託」の中のコトバです。これを基にして、1000年後の地球に残したい「新・デルフォイの神託」を作ってみて下さい。

最後に私からは「志を持ち、タフに生きよ」というコトバを贈りたいと思います。人生は予想しないことが起きます。そういうときに、けっして打ちひしがれたりしない。強い心を持って生き抜いてください。